|
|
October 24 Folketingsvalg højst ubelejliget
Midt i en problematisk trafikposition
Forhandlinger udsættes og vanskeliggøres
Med statsminister Anders Fogh Rasmussens (V) udskrivning af Folketingsvalg til afholdelse tirsdag, den 13. november 2007, bringes Bornholm i en overordentlig vanskelig situation, skriver Bjørn Carlsen, formand for Bornholms Passagerforening.
Af Bjørn Carlsen
I Bornholms Passagerforening beklager vi dybt, at valget udskrives netop nu. Vi befinder os midt i fasen forud for prækvalificering af rederier til næste kontraktperiode for den samfundsbegrundede færgebetjening af Bornholm.
Kontrakten skal gælde for 2011 til 2017.
Der er så mange områder, hvor vi på Bornholm ikke mener, at den politiske aftale opfylder det behov, vi har på Bornholm. Et valg kan meget nemt fjerne den politiske fokus fra dette område, hvorved embedsmændene i langt større omfang kan få indvirkning på en kommende aftale/kontrakt.
I forvejen har vi en opfattelse af, at der er for stort et embedsmandsaftryk på den næste kontrakt og dens udformning. Sagen omkring antallet af passagerer på højsæsondage viser desværre med al tydelighed, at der er forskel mellem den politiske opfattelse og opfattelsen blandt embedsmænd.
Trods den politiske aftale klart anfører en grænse på 10.000 personer til overførsel på Ystadruten på højsæsondage, fortsatte embedsmændene længe med at anføre 9.000-10.000 personer. Ja, jeg er såmænd ikke sikker på, at de rette tal endnu fremgår alle steder.
Aftalen om den næste kontraktperiode indeholder alt for ringe kapacitet. Det gælder både på godssiden, hvor godset selv har beregnet sig frem til, at kapaciteten skulle være ca. 80% større frem til 2017, og på passagersiden, hvor vi formentlig mangler omkring 25% kapacitet, når vi blot kommer igennem halvdelen af kontraktperioden.
Vi står også i en fase, hvor de fremtidige priser for befordring skal fastsættes, og det er alt andet end rimeligt, at bornholmerne skal betale betydeligt mere end øvrige danskere for offentlig transport - og vel at mærke en offentlig transport, som er ringere og mindre fleksibel end den offentlige transport, som øvrige danskere tilbydes.
Hertil kommer, at hele det bornholmske samfund ser ud til at skulle omstille såvel produktionstider som almindeligt rejsemønster, hvis det skal passe ind i den fremtidige kontrakt. Det er jo grotesk, at det er det bornholmske samfund, der skal tilpasse sig aftalen og ikke omvendt. Men den opfattelse findes desværre både hos embedsmændene og hos transportministeren. Men jeg er bekymret for, at det især er blandt embedsmændene, at de mange logistik problemer ikke betragtes som reelle problemer.
Det havde derfor været godt, at disse og mange andre trafikspørgsmål havde været løst, før et folketingsvalg. Et valg kan sagtens nulstille den politiske indflydelse i mange, mange uger, ja - måske i måneder, hvis valget medfører en sammensætning af folketinget, som kræver besværlige forhandlinger, før en ny regering er dannet. Det kan heller ikke udelukkes, at folketinget bliver så mudret sammensat, at dette kan indflydelse på den proces på færgebetjeningsområdet, som vi netop står midt i.
Bornholms Passagerforening kan besøges på følgende adresse:
http://www.bornholms-passagerforening.dk/ DSB-Orange ingen garanti
Hvor ligger ansvaret?
Bornholm igen sorteper
Foranlediget af en aktuel henvendelse fra et medlem rejser Bornholms Passagerforening et generelt spørgsmål om rejsegaranti og erstatning vedrørende DSB's Orangebilletter i forbindelse med rejser, hvori Bornholm indgår, hvor BornholmsTrafikken er medaktør, og hvor korrespondancen svigter.
Ud fra det konkrete tilfælde rejser Bornholms Passagerforening spørgsmålet til både adm. direktør Søren Eriksen i DSB og adm. direktør Mads Kofod hos BornholmsTrafikken i denne henvendelse:
Generelt spørgsmål: Hvem skal betale?
Kære Søren Eriksen og Mads Kofod
Et medlem af Bornholms Passagerforening har været ude for nedenfor beskrevne oplevelse, og spørger i den forbindelse, hvem der nu skal betale?
Da der er tale om et meget generelt spørgsmål, beder vi d’herrer svare generelt. Såvel spørgsmål som svar vil blive offentliggjort i Bornholms Tidende.
Torsdag aften den 18. oktober 2007 blev Bornholmstrafikkens hurtigfærge Villum Clausen ramt af et uheld, der umuliggjorde, at sejladsen den efterfølgende dag kunne gennemføres planmæssigt.
Vores medlem skulle med Villum Clausen fredag den 19. oktober 2007, kl. 6.45, og videre fra Ystad med toget til Århus via København. Netop for at imødegå risikoen for forsinkelse, havde vores medlem først bestilt billet fra København til Århus kl. 11.00, dvs. afgang knap halvanden time efter ankomst fra Bornholm. Der var tale om en »Orange« billet.
Som bekendt kunne Villum Clausen ikke sejle, og med de øvrige færger, der blev indsat, kunne København først nås mange timer efter afgangen til Århus.
Billetten kunne ikke benyttes, respektive erstattes med en anden. Jeg har personligt henvendt mig til DSB og dér fået oplyst, at en »Orange« billet kun vil kunne erstattes med en anden, hvis det er DSB’s egen fejl, f.eks. forsinkede tilslutningstog, der er grunden til, at rejsen ikke kan gennemføres som planlagt.
Dette svar betyder desværre, at den i forvejen herskende opfattelse af at Bornholm og bornholmerne i stor udstrækning trafikpolitisk behandles stedmoderligt, forstærkes.
Vi vil på baggrund af det her beskrevne bede såvel DSB som Bornholmstrafikken bekræfte, at bornholmerne fremover heller ikke kan benytte sig af den fordel, som øvrige danskere har, ved at kunne rejse på »Orange« billetter uden risiko for og uden egen skyld at miste hele beløbet.
I modsat fald må det bekræftes, hvem (DSB eller Bornholmstrafikken) der i sådanne tilfælde erstatter beløbet, respektive udsteder anden billet?
Med venlig hilsen
Bornholms Passagerforening
Bjørn Carlsen
Formand
(23. oktober 2007)
DSB-Orange og Bornholm?
Ét er teori - andet er praksis... October 23 Else Merete Knoop (V) tredje kandidat
Kampvalg mellem to tredjekandidater
Martin Sten Jørgensen vraget igen
Det blev den tidligere Rønnepolitiker, 53-årige overlærer Else Merete Knoop (V), der løb af med sejren på Bornholms Venstres ekstraordinære generalforsamling mandag aften, den 22. oktober 2007. - Else Merete Knoop fra Rønne Venstre har siddet 13 år i Rønne Byråd - men faldt for strukturreformen i 2002, da Bornholm blev til én enhed ved nedlæggelsen af amtet og de fem kommuner, og Bornholms styre blev et regionsråd, som bekendt fra 2006 er blevet degraderet til en kommunalbestyrelse.
Else Merete Knoop havde meget kort tid til at betænke sig i, da Venstres gruppeformand i Bornholms Kommunalbestyrelse, Steen Colberg Jensen, ringede til hende kl. 17.30 - blot 1½ time før opstillingsmødet på den ekstraordinære generalforsamling i Åkirkebyhallerne.
Som det var offentligheden bekendt, ville Martin Sten Jørgensen, formand for Nexø Venstre, ligeledes være kandidat til Folketingsvalget efter pladsen, der blev ledig efter folketingsmedlem Joan Erlandsens udtræden af Bornholms Venstre og hendes efterfølgende tekniske tilhørsforhold i Dragør Venstre.
Kl. 19.50 var valget en realitet, og Else Merete Knoop blev Bornholms Venstres tredje folketingskandidat, flankeret af Thor Gunnar Kofoed, Ibsker, og Peter Juel-Jensen, Pedersker. - Af de 61 afgivne stemmer på generalforsamlingen tilfaldt de 36 Else Merete Knoop og de 24 Martin Sten Jørgensen.
En Rønne-Venstre-kandidat
Med Else Merete Knoop har Rønne Venstre igen fået et igennem længere tids ønske opfyldt - en slags oprejsning, idet Rønne Venstre har set sig noget forbigået i den nye periode efter kommunesammenlægningen.
Nordlandet kan synes forbigået i denne omgang - Joan Erlandsen, Rø, var fra Nordlandet i den tidligere Allinge-Gudhjem Kommune - men med Steen Colberg Jensens telefonopringning og opfordring til Else Merete Knoop synes indgået et kompromis. Steen Colberg Jensen kommer selv fra Nordlandet.
Peter Juel-Jensen er fra Sydbornholm, og Thor Gunnar Kofoed bakkes op af Nexø Venstre.
Hvad enten de vil det eller ej, synes Bornholms Venstre fortsat at være opsplittet i (mindst) fem grupperinger, der nogenlunde følger de gamle kommunegrænser.
Tre mærkesager
Ved Regionsrådsvalget i 2002 havde Else Merete Knoop prioriteret tre mærkesager - som alle kandidater dengang havde mulighed for på et sidelink på DR-Bornholms hjemmeside:
1. Bornholm skal tale med en stemme. Væk med blokpolitik og ind med et samarbejdende regionsråd, som fastlægger en videreudvikling for vores ø.
2. Bornholm skal have en familiepolitik, som giver de bedste betingelser for børnefamilierne, og som vil tiltrække nye børnefamilier til øen. Der skal være et godt udbygget forebyggelsesarbejde i kommunen, som sikrer, at svagt stillede familier får støtte.
3. Naturværdierne skal der værnes om. Bornholms unikke natur skal sikres, men det gøres således, at landbruget og erhvervslivet "går hånd i hånd"med fælles målsætning, om at vores naturværdier samt rene produkter bliver af høj kvalitet.
Med disse mærkesager - og bygges der på disse - må det siges, at kandidaturet lyder lovende, for som bekendt synes det ikke lige, at udviklingen på Bornholm er gået i den retning i de seneste fem år.
Martin Sten Jørgensen atter vraget
Atter engang måtte den tidligere konservative Martin Sten Jørgensen, Svaneke, se sig forbigået. - Martin Sten Jørgensen og Jakob Kjøller byttede nærmest pladser, da de før sidste bornholmske valg skiftede partier - og blev opstillet for deres respektive nye partier. - Jakob Kjøller, Olsker, blev valgt til kommunalbestyrelsen og tog Niels Jørgensen (K) med sig. - Martin Sten Jørgensen opnåede ikke valg.
Ved Bornholms Venstres forrige opstillingsmøde til folketinget blev Martin Sten Jørgensen den fjerde kandidat. - Så mente man dengang, at fire kandidater ville forvirre vælgerne, og man besluttede kun at opstille de tre af de i alt fire kandidater.
Til gengæld fik Martin Sten Jørgensen bestyrelsesposten som formand for Nexø Venstre.
Den post må Martin Sten Jørgensen tage sig til takke med. - Også denne gang blev han forbigået til kandidatlisten.
Else Merete Knoop,
Bornholms Venstres
helt nye og tredje kandidat
til Folketinget.
Ny Venstre-QuickPoll: Stem her!
- eller brug linket andetsteds på siden! October 21 Nu må det være nok, Bjørn!
Venstres spidskandidat tager til alvorligt genmæle - virker nærmest som et angreb - før ekstraordinær generalforsamling i Bornholms Venstre mandag aften, den 22. oktober 2007, i Åkirkebyhallerne.
Thor Gunnar Kofoed (V) tager kraftigt til genmæle i et læserindlæg under overskriften "Nu må det være nok, Bjørn!" i Bornholms Tidende fredag, den 19. oktober 2007, på formanden for Bornholms Passagerforening, Bjørn Carlsens, udlægning af det sidste 1½-års hændelser vedrørende Passagerforeningens og folketingsmedlem Joan Erlandsens (V) arbejdsvilkår.
Som svar på Bjørn Carlsens indlæg i samme avis tirsdag, den 16. oktober 2007, skriver Thor Gunnar Kofoed efter flere dages tavshed således:
"Bjørn Carlsen har gennem flere år skrevet meget om, hvad jeg har gjort og ikke gjort, men meget lidt af det passer med den virkelighed, jeg har deltaget i. Jeg er dog ikke i tvivl om, at Bjørn Carlsen bruger enhver lejlighed og spalteplads til at svine mig til i Bornholms Tidende, men det har jeg hidtil ikke svaret på, fordi påstandene ikke stemmer overens med den virkelighed, jeg arbejder i.
Uanset hvor mange gange Bjørn Carlsen skriver sine påstande, bliver de ikke mere rigtige af den grund.
Jeg vælger at svare på Bjørn Carlsens sidste angreb i tirsdagens avis, fordi han i den grad angriber min ret til frit at mødes med, hvem jeg vil, og hvad jeg skal foretage mig som frit menneske.
Venlighed
Jeg tager mig den frihed, at være venlig over for de mennesker, der venligt henvender sig til mig. Jeg er også venlig over for Bjørn Carlsen, og jeg sviner aldrig andre mennesker til, for det kommer der aldrig noget godt ud af.
Hvad Khristian Pihl Lortenzen havde aftalt med andre inden den 26/3 2007, ved jeg intet om, men KPL ringede til mig og sagde, han kom til Bornholm.
Jeg havde intet med hans program og arrangementer at gøre, andet end at jeg var med som chauffør, undtagen om aftenen hvor jeg havde et andet møde.
Det kan jeg ikke se noget forkert i, og jeg er ikke vidende om, at han skulle have lavet aftale med andre. Det må I diskutere med Kristian Pihl Lorentzen.
Jeg kan ikke bestemme, hvem han eller andre skal møde på Bornholm, vi lever vel i et frit land, og har hver især frihed til at møde, hvem vi vil.
Færgeudbud
Bornholms Venstre har diskuteret næste færgeudbud ud fra den virkelighed, staten har stillet til rådighed, og det er foregået i kommunalbestyrelsesgruppen, når jeg har deltaget.
Her har vi fuldt ud bakket Steen Colberg Jensen op i de forhandlinger, han har været med til.
Gruppen var også enig, da vi sendte Steen sammen med Venstre Bornholms formand til København for at møde Kristian Pihl Lorentzen, så de kunne fortælle om, hvad Venstre Bornholms holdning var til forslaget om trafikbetjening af Bornholm.
Hvis jeg på et tidspunkt er blevet spurgt om det kommende færgeudbud, så har jeg fuldt ud udtalt mig i overensstemmelse med, hvad Venstres kommunalbestyrelsesgruppe har været enige om. Det må jeg vel som kommunalbestyrelsesmedlem?
Samme ret
Som tidligere folketingsmedlem har jeg samme ret til at udtale mig om alt, på lige fod med Bjørn Carlsen, men jeg har bevidst ikke udtalt mig om landspolitik siden sidste folketingsvalg.
Demokrati er efter min mening ikke at skrive en masse populistisk i Bornholms Tidende og svine andre mennesker til for deres frie holdninger, men derimod ud fra sine holdninger at komme med input, og forhandle sig frem til løsninger om fremtidens opgaver.
Løsningerne kommer kun ved at deltage der, hvor tingene sker.
Derfor er jeg ikke enig i Bjørn Carlsens fremtoning om, at der kun findes én sandhed i hans ultimative krav, og alt andet stemmer man bare imod. Jeg tror ikke på, at Bjørn Carlsens fremgangsmåde nogen sinde giver noget positivt resultat for Bornholm. Tværtimod.
Andet at lave
Til slut vil jeg oplyse, at jeg har meget andet at lave, end at være på Christiansborg og andre steder for at modarbejde andres arbejde. Jeg kommer tit hos ministre og andre politikere, men det er for at deltage i møder inden for mit arbejde i Dansk Landbrug eller det bornholmske bioethanolprojekt."
Det passer ikke, Thor Gunnar Kofoed
Under denne overskrift skrev formanden for Bornholms Passagerforening i Bornholms Tidendes tirsdagsudgave, den 16. oktober 2007, således:
"»Det er helt ude af proportioner, at jeg er gået bag ryggen af Joan Erlandsen«, fortæller Thor Gunnar Kofoed bl.a. til Bornholms Tidende i en artikel torsdag den 4. oktober 2007.
»Straks efter folketingsvalget besluttede jeg, at jeg ikke ville blande i landspolitik, og jeg har bevidst holdt mig ude af det, som Joan Erlandsen har arbejdet med.«
Nu findes der adskillige eksempler på, at Thor Gunnar Kofoed har gjort begge dele. Der findes også adskillige eksempler på, at Thor Gunnar Kofoed har omgået sandheden temmelig ilde.
Men for at være 100% sikker på, at jeg ikke »bringer noget til torvs«, som andre kan have lagt noget til eller trukket noget fra, vil jeg alene belyse et eksempel, hvor jeg personligt var dybt involveret , og ja - også generet.
Den 26. marts 2007 holdt vi generalforsamling i Bornholms Passagerforening. Vi havde inviteret Venstres dengang nye trafikpolitiske ordfører, Kristian Pihl Lorentzen, som taler. Jeg stod personligt for invitationen og korrespondancen med ham.
Vi spurgte på forhånd, om der var andet end selve mødet, vi skulle arrangere. Hertil var svaret, at han gerne ville hentes i lufthavnen, naturligvis have noget at spise og et sted at sove. Absolut ingen andre ønsker.
Ingen problemer i det. Vi oplyste, at bestyrelsen efter selve generalforsamlingen ville samles til en helt uformel samtale over lidt natmad, samt at Joan Erlandsen ville deltage i denne uformelle nat-samtale, hvortil vi også havde inviteret Dorrit Knudsen (som var vikar for Jeppe Kofod), men hun havde venligt oplyst, at hun ikke kunne deltage.
Et par dage før generalforsamlingen blev alt andet end deltagelsen i selve generalforsamlingen annulleret fra Kristian Pihl Lorentzens side. Det undrede os, men vi tog det til efterretning.
Generalforsamlingen forløb godt, og vi var glade for Kristian Pihl Lorentzens deltagelse.
Men vi var mindre glade, ja - temmelig skuffede er nok mere korrekt at skrive, da sammenhængen gik op for os, og vi besluttede at finde den helt rette sammenhæng. Derfor véd vi, at det følgende er korrekt.
Thor Gunnar Kofoed havde interveneret - og havde bl.a. arrangeret et møde hos direktør Mads Kofod i Bornholmstrafikken. Men det bør understreges, at jeg på ingen måde klandrer Mads Kofod for mødet. Han kunne næppe have gjort det anderledes.
Jeg tror ikke, jeg behøver at fortælle, hvordan resten af tiden forløb. Men Kristian Pihl Lorentzen overnattede på Bornholm og blev næste morgen kørt til lufthavnen.
Når man på denne måde fastlagde »sit helt eget program for andres gæster ovrefra«- og blæste på, hvad vi havde planlagt, herunder at vi havde sikret os Joan Erlandsens deltagelse, så har jeg meget, meget svært ved at forstå Thor Gunnar Kofoeds udtalelser.
De er i hvert fald en temmelig omfattende modificering af sandheden.
Thor Gunnar Kofoed må fuldstændig selv om, hvem han vil fortælle sine »eventyr« til, men når det går ud over andre, og når man med sine udtalelser og handlinger forsøger at stille andre mennesker i dårligt lys, så melder jeg totalt fra.
Man må da nok også sige, at dette tilfælde er mere end særegent. Her sætter et tidligere folketingsmedlem, der blev vraget af vælgerne, netop fordi han svigtede dem i færgespørgsmålene, Venstres trafikpolitiske ordfører, som indgår forlig på statens vegne, sig til at tale med en rederidirektør, som formentlig vil være blandt dem, der byder på næste kontraktperiode fra 2011.
Thor Gunnar Kofoed skal også huske på, at hans »eventyr« skader Venstre på Bornholm. Men det, har ledelsen i Venstre på Bornholm også selv et betydeligt medansvar for, foregår. Man siger desværre ikke fra over for hans »eventyr«. Man nærmest bakker dem op, og så har man også oven i købet forsøgt at fremme Thor Gunnar Kofoeds position frem for de øvrige kandidater til folketinget ved at opstille ham som spidskandidat.
Der er ikke noget at sige til, at Joan Erlandsen har fået nok af Venstre på Bornholm, men det er fortsat hende, der er valgt af bornholmerne, og hun arbejder fortsat for dem og Bornholm."
Godt brølet, Bjørn!
Af Torsten Sletskov
Som tilskuer og medlem af Bornholms Passagerforening er jeg helt enig i Bjørn Carlsens udlægning i læserbrev med overskriften “Det passer ikke, Thor Gunnar Kofoed” i Bornholms Tidendes udgave, tirsdag, den 16. oktober 2007.
Der er nemlig gjort alt muligt for at modarbejde, vanskeliggøre og danne benspænd for Venstres folketingsmedlem Joan Erlandsens engagement i arbejdet for at leve op til de løfter, Joan Erlandsen har givet de bornholmske vælgere.
Bjørn Carlsen beskriver fint de faktiske forhold.
Bornholms Venstre har et enormt troværdighedsproblem overfor vælgerne, og meget pudsigt står den bornholmske Venstreforenings medlemsflugt i mål med medlemstilgangen i Bornholms Passagerforening.
Joan Erlandsen bakker op om Bornholms Passagerforenings synspunkter, og naturligvis er opbakningen gensidig.
Det er ikke meningen eller hensigten, at Bornholms Passagerforening skal opstille kandidater til Folketinget.
Men med situationen i Bornholms Venstre står Bornholm med et alvorligt troværdighedsproblem overfor vælgerne, befolkningen og Bornholms Passagerforening, som tegner mange Venstremedlemmer og normalt også Venstrestemmer.
Tidligere folketingsmedlem Thor Gunnar Kofoed, spidskandidat for øjnene af et siddende folketingsmedlem, selv om vælgerne overbevisende har vraget ham ved sidste valg, har kun ét formål med sit læserbrev “Nu må det være nok, Bjørn!” i Bornholms Tidende, fredag, den 19. oktober 2007:
Nemlig at manipulere Bjørn Carlsen til tavshed og blokere for hans kandidatforslag, Martin Sten Jørgensen, som Bjørn Carlsen, i sin egenskab som medlem af Nexø Venstre, har tænkt sig at bringe i forslag på Bornholms Venstres ekstraordinære generalforsamling mandag aften, den 22. oktober 2007.
Alle andre Venstremedlemmer er allerede tavse eller har forladt manegen, og flere må formodes at følge efter, medmindre Bornholms Venstre tager skeen i den anden hånd, ændrer kurs, og igen forsøger at leve op til at fungere som en anstændig og demokratisk vælgerforening.
Thor Gunnar Kofoed ville gøre klogt i at trække sig som folketingskandidat.
Der er så mange andre steder, hvor Thor Gunnar Kofoed kan gøre gavn. Fx har jeg et fortrinligt samarbejde med Thor Gunnar Kofoed i bestyrelsen for Bornholmtunnel.dk, hvor han gør et fantastisk godt stykke arbejde.
I øvrigt bakker Joan Erlandsen - sammen med Henriette Kjær, De Konservatives trafikordfører - også op om visionerne i dette arbejde.
Der må handles og ryddes op i Bornholms Venstre, så man igen kan få øje på de enkelte Venstremedlemmers kvaliteter. - Det er nemlig som om, de har fået mundkurv på; for foreslå folketingskandidater tør de åbenbart ikke af frygt for repressalier. Sådanne, som man udsætter Bjørn Carlsen for.
Fortsætter dette, må vælgerne anbefales at finde andre græsgange til næste folketingsvalg eller afholde sig fra at stemme, hvilket egentlig måske kan blive meget aktuelt og naturligt at afholde sig fra på landet med nedlæggelsen af de mange valgsteder. October 16 Skånsk Fremtid drøfter arrangementer
Foreningen Skånsk Fremtid inviterer medlemmerne til møde om tanker og planer
INDBYDELSE
ONSDAG 24. OKTOBER 2007 KL. 18.00
Hermed inviteres interesserede medlemmer i Foreningen Skånsk Fremtid til at deltage i et møde, arrangeret af foreningen, hvor tanker og planer om de kommende 350-års-datoer 2008-2010 vil blive drøftet.
Der indledes med et kort oplæg, hvorefter ordet er frit - med ordstyring.
Det officielle Danmark har ingen planer om at markere den såkaldte Roskildefred eller andre datoer med relation til Skånelandenes skæbne i de kommende par år. Spørgsmålet er så, om Foreningen Skånsk Fremtid med dens begrænsede ressourcer overhovedet skal markere noget som helst eller blot vælge at "følge udviklingen". Det vil blive mødets væsentligste emne.
Derudover bør anledningen også bruges til at pejle sig ind på Foreningen Skånsk Fremtids egen fremtid, herunder hvem der kan tænkes at skulle tegne foreningen, når stiftergenerationen fra 1992 er ude af billedet.
Hvis du er interesseret i disse spørgsmål, så mød op onsdag 24. oktober 2007 kl. 18.00 på følgende adresse:
Kantinen, Det Ny KUA
Bygning 23, Njalsgade 120, 2300 København S
Man finder frem til universitetets kantinebygning i Njalsgades østlige ende ved at søge de høje lyse bygninger og derefter følge den vandfyldte kanal i sydlig retning. Kantinebygningen med de høje vinduer ser således ud udefra:
http://wiki.diku.info/index.php?title=Billede:NyKUA-Bygn24-udefra-2.jpg
http://wiki.diku.info/index.php?title=Bygning_24 (første foto)
Det er muligt at få sig et godt aftensmåltid til en rimelig pris inden mødets start.
Som hjælp ved tilrettelæggelse af mødet ville jeg blive glad for en tilkendegivelse via ebrev, hvis man har stor formodning om at deltage i mødet. De, der ikke rigtig ved, om de har tid til at være med, er også hjerteligt velkomne uden at forhåndsanmelde deres deltagelse. Mød blot frem.
Mødet 24/10-07 bliver det sidste medlemsmøde inden årets julefrokost (Skånsk Julefrokost nr. 15 siden starten i 1993), der afholdes på Restaurant Dragør Fort (Amager) lørdag 1. december 2007 kl. 13.30 til ca. 16.30. Prisen bliver 200 kr. eksklusive drikkevarer. Tilmelding kan ske til mig allerede fra nu af.
Mvh, Knud J. Holdt
Formand Skånsk Fremtid
Kbh, 111007
 Igen på Dragør Fort
Den skånelandske julefrokost for 2007 vil igen i år - sædvanen tro - blive afholdt på Dragør Fort på Amager.
Julefrokosten arrangeres af Foreningen Skånsk Fremtid og er den 15. i rækken siden starten i 1993.
Skånelændere/bornholmere er særligt velkomne ved Skånsk Julefrokost nr. 15, og man behøver ikke være medlem i Foreningen Skånsk Fremtid for at deltage.
JULEFROKOST
Lørdag 1. december 2007 kl. 13.30
Restaurant Dragør Fort, Amager
Varighed ca. tre timer
Pris: 200 kr. eksklusive drikkevarer
Tilmelding: 45811456 (Ib Olesen)
Eller: knud2021@sol.dk (Knud J. Holdt)
Arrangør: Foreningen Skånsk Fremtid
(Skånsk Julefrokost nr. 15 siden 1993)
Julefrokosten foregår i en hyggelig atmosfære, der mangler bestemt ikke noget på julefrokostbordet, og sidste år hejstes det skånelandske flag på fortet i dagens anledning. - Man kan allerede nu reservere datoen og tilmelde sig.
October 12 Klart grønt lys og med på visionslisten
Ved selvsyn har jeg erfaret, hvad det betyder at binde landsdele sammen ved hjælp af tunneller. Det giver jeg her et bud på - men indtil det måske om mange år bliver en realitet, må vi stadig kæmpe for en bedre færge- og flytrafik, udtaler Bornholms folketingsmedlem, Joan Erlandsen (V), i forbindelse med dette indlæg til HODDAN.
Af Joan Erlandsen, MF (V)
Så er der sendt et klart ”grønt” signallys til de bornholmske tunneltilhængere, og der nævnes intet om ”politiske klovnerier” i denne sammenhæng. Det ”grønne” lys blev afsendt af den trafikpolitiske ordfører fra Det Konservative Folkeparti - Henriette Kjær.
Oveni dette hører med, at Vejdirektoratet har udsendt en såkaldt visionsliste over større vejplanlægninger, hvor det slutteligt bemærkes, at dukker der ekstra penge op, så nævner Vejdirektoratet en tredje Lillebæltsbro og så – en bornholmertunnel. Den er altså sivet ind på lystavlen, om man så må sige.
Vejdirektoratet gør dog opmærksom på, at da der er hårdt brug for penge til renoveringer af f.eks. motorring 3, der er så nedslidt, at der skal en total renovering til, og hvor det samtidig viser sig, at en stor del af de danske broer er så nedslidte, at det kræver mange økonomiske ressourcer at reparere disse, så har det med økonomien faktisk lange udsigter.
F.eks. skulle Langelandsbroen efterhånden være i så elendig forfatning, at der er brugt træklodser til at understøtte bropillerne.
Så de ”politiske klovnerier”, der i november 2005 meget bombastisk blev udtalt omkring omhandlede projekt, er måske manet i jorden. Man kan aldrig vide.
Men da jeg besøgte Færøerne i slutningen af august 2007 med Færøudvalget, måtte jeg erkende ved selvsyn, hvor meget det betyder at binde et øsamfund sammen ved hjælp af tunneller. Det åbnede for mit vedkommende mange perspektiver og var noget af en øjenåbner.
Når det handler om kostprisen på disse undersøiske tunneller, er det jo, set i et økonomisk infrastrukturperspektiv, pebernødder, vi taler om. Der er ingen tvivl om, at de er til stor gavn for samfundets udvikling.
Kostprisen for den undersøiske 2-sporede betalingstunnel, der strækker sig fra øen Vagar til øen Streymoy på en længde af ca. 4,9 km, var på daværende tidspunkt 230 mio. kr. Byggeåret var 2002.
Den anden undersøiske 2-sporede betalingstunnel, der strækker sig fra øen Eysturoy (Leirvik) til
øen Bordoy (Klaksvik), strækker sig med en længde af 6,3 km og havde i byggeåret 2006 en kostpris på ca. 340 mio. kr.
Men det undersøiske tunnelbyggeri på Færøerne stopper ikke med disse to.
På tegnebrættet ligger Skalafjordstunnellen, der skal forbinde Torshavn med Østerø. Teknisk direktør David Reinert Hansen, som sidste år var på besøg på Bornholm, gav en grundig gennemgang af dette store projekt.
Det er et privat selskab, der står bag Skalafjordtunnellen, som bliver 11 km lang og kommer til at ligge ca. 200 meter under havets overflade. Byggeriet starter i 2008, og de samlede udgifter forventes at være omkring 800-900 mio. kr. Der skal anvendes 75 årsværk til byggeriet de første 3 år.
Det forventes, at omkring 3-4000 personer i døgnet vil benytte tunnelen i 2012, og at antallet på lidt længere sigt vil stige til omkring 6-7000 personer i døgnet. Der vil være brugerbetaling på ca. 50 kr. pr. vej, og efter 25 år vil tunnelen overgå til offentligt eje.
Når man taler med lagmand Johannes Eidesgaard og rigsombudsmanden på Færøerne, Søren Christensen, er der ingen tvivl om, at der er samfundspolitisk enighed om, at alle egne, hvor det er samfundsøkonomisk ansvarligt, skal der være faste vejforbindelser, og at der er en sammenhæng mellem nye linjeføringer og egnsudvikling, både på kortere og længere sigt. Med den planlagte Skalafjordstunnel mellem Torshavn og Østerø forbindes 86% af befolkningen.
Nu er undergrunden på Færøerne af en noget bastant karakter, hvilket også fremgår af de to undersøiske tunneller, der fungerer perfekt som vigtige bindeled i det Færøske samfund.
Hvordan det forholder sig med en Bornholmertunnel, vil fremtiden vise. I første omgang er der givet ”grønt” lys for en indsamling, hvor midlerne skal anvendes til en forundersøgelse af dette.
Men det kan da ikke være uvæsentligt for tunnelelskerne, at De Konservatives trafikpolitiske ordfører har givet ”grønt” lys.
Om tunnelen har sin ”gang på jorden”, ja, det vil fremtiden vise. Og fremtiden – ja, den er det som bekendt svært at spå om.
Med venlig hilsen
Joan Erlandsen
MF
Venstre
Det kan da ikke være uvæsentligt for tunnelelskerne
(red. Foreningen Bornholmtunnel.dk), at De Konservatives
trafikpolitiske ordfører har givet "grønt" lys,
skriver Joan Erlandsen, MF (V), i dette indlæg. Skrivebordsgeneraler
Ét er teori - men noget helt andet er praksis.
Af Joan Erlandsen, MF (V)
Man kan vel udtrykke det således, at printet på papir ser alle teorier tilforladelige ud. Men når de skal føres ud i praksis, kan der ofte opstå detaljer, som der ikke var tænkt i skrivebordsteorierne.
Der er mangel på arbejdskraft i Danmark, erhvervslivet mangler arbejdskraft, men mon der også er mangel på skrivebordsgeneraler?
Det forekommer at være ganske let at bestemme, at den fremtidige trafikbetjening af Bornholm skal bestå af én enkeltrettet godsfærge til Køge. Jamen, godsfærgen skal da blot være noget større.
Og bornholmerne og det bornholmske erhvervsliv må jo bare indrette sig derefter, som den tidligere transport- og energiminister så ”smukt” og temmelig udiplomatisk har udtalt sig.
Skal Bornholm have to hurtigfærger, kan de ikke også få to godsfærger. Sådan handles den af.
Og den gik glat igennem. Kun Enhedslisten og undertegnede stemte imod.
Men:
Med denne beslutning har man samtidig besluttet at tvinge næsten alle passagerer over Ystad og videre over Øresundsbroen. I transit gennem Sverige er civilt rejsende stadig belemret med regler, der virker som en barriere. Kort fortalt skal man f.eks. have udskrevet en recept hos lægen på den medicin, man måtte medbringe på transitrejsen, for derefter at få udskrevet en såkaldt attest/pillepas på apoteket.
For hvert lægemiddel med euforiserende stoffer, som man skal have med på transitrejsen, skal der udstedes denne attest/pillepas, og det gælder kun for rejsens længde, dog i højst 30 dage. Så hver medicin, sin recept med efterfølgende udstedelse af attest/pillepas. Ganske vist er det gratis at få udstedt ovennævnte på apoteket, men er det også gratis at få en recept udskrevet hos sin læge? Er det gratis for samfundet?
Har man kæledyr med i transit, skal disse inden 10 dage før afrejse behandles med en ormekur, som har en varighed af 28 dage. Skal man igen på besøg på øen eller omvendt, skal hunden igen inden 10 dage før afrejse behandles med denne ormekur. Og sådan fremdeles.
Ormekuren er ikke gratis – den har en kostpris efter hundens vægt – og kan beløbe sig til ca. 300-400 kr. Kæledyret skal dertil ved indrejse anmeldes, hvis dette ikke er foretaget online til de svenske toldmyndigheder. De civile rejsende skal altså belemres med at have disse ting i orden – bare for en times kørsel fra fædreland, over fremmedland, til fædreland.
Danmark har tilsluttet sig Schengen-samarbejdet, hvilket skulle være årsag til alt dette hurlumhej. Men var formålet med Schengen-samarbejdet ikke at skabe et fælles europæisk område uden grænser, så borgerne frit kunne rejse mellem landene? Uden alt dette bureaukrati?
For rejsende i transit til og fra Bornholm lader det til at være det direkte modsatte.
Derfor er det på tide, at den svenske regering sammen med den danske regering finder ud af at etablere en transitkorridor, så civile rejsende kan transportere sig til sit fædreland, uden alle disse uhensigtsmæssigheder.
Det bliver derudover en nødvendig konsekvens af aftalen, at en stor del af fragten også skal sendes via Ystad og ud på landevejene over Øresundsbron. Med dertil øgede udgifter for erhvervslivet. Og gods er nu engang billigst at transportere på skib og med jernbane.
Men:
Det kan jo også blive spørgsmålet om, hvem der skal vige for hvem, når det handler om den enkeltrettede godsfærge til Køge.
At destinationen burde have været Nordhavn, ser vi bort fra. I den forbindelse er jeg fuldstændig på linje med partifællerne i Region Hovedstaden, der stadig håber på at færgerne vender tilbage til Københavnsområdet. Selvfølgelig burde der være en færge til den region vi tilhører, alt andet er uanstændigt. At Venstre på Bornholm brød kontrakten med vælgerne, skal ikke forhindre andre i fortsat at arbejde med det mål for øje. Hvem ved – måske bliver det Kastrup engang. Prøvestenen, har man jo fra flere sider udtalt, kunne være et sted, man flyttede Nordhavns flåde til. Men det kræver store investeringer i infrastrukturen. Derfor kan man jo ligeså godt tage skridtet fuldt ud og flytte det hele til Kastrup. Her er i forvejen metro, tog, motorvej og fly indenfor kortest tænkelig afstand. Hvor svært kan det være?
Men hvis man skal tilgodese almindelige gangpassagerer (og det skal man jo, oplyses det fra Trafikstyrelsen), er det nødvendigt med en afgang med godsfærgen fra Rønne til Køge, der giver mulighed for, at passagererne kan nå andre offentlige transportmidler i Køge og komme videre ud i vores eget fædreland, Danmark.
Der er derfor grænser for, hvor sen afgangen fra Rønne kan være. Det kan jo ikke nytte, at man havner i Køge for derefter at havne på Hovedbanen omkring midnat, og så vupti – sidder man der og kan ikke komme videre. Det kommer til at koste en ekstra overnatning. Man kan tydeligt forestille sig ældre gangpassagerer med kuffert og pakkenelliker traske af sted for at finde et logi.
Man græmmes - hvad er det man byder folk?
Bedre bliver det da slet ikke, når det er transport af levende kreaturer der skal tilgodeses. Dyrevelfærden for disse levende kreaturer, hvor der årligt transporteres ca. 4-5000, gælder vel også her? For levende kreaturers transport er det vigtigt, at afgangen med godsfærgen fra Rønne skal være så sen som overhovedet muligt.
På nuværende tidspunkt havner kreaturerne om morgenen i Køge efter en lang sejlads med godsfærgen, hvorefter de formentlig straks transporteres til et slagteri, der har åbent. Men spørgsmålet er, hvor disse kreaturer skal opholde sig natten over, hvis godsfærgen skal være i havn ved 21-22-23-tiden? Skal der ikke være en dyrlæge tilstede, og skal der ikke være nogen til at fodre kreaturerne og sørge for vand til dem, indtil de om morgenen kan transporteres til slagteriet? Hvor skal de opholde sig i ventetiden? Eller er man så heldig at slagteriet har døgnåbent - ligesom 7-eleven?
Det er to meget vigtige hensyn, der skal implementeres i én enkeltrettet godsfærge, uanset hvor stor denne godsfærge måtte være. På papiret ser det helt tilforladeligt ud, men i praksis kan det blive svært at få disse to meget vigtige ting til at forenes. Hvem skal vige for hvem?
Tilbage i en tynd snor hænger stadig sejladsen Rønne-Sassnitz, som er udenfor udbuddet.
Hvordan vil den rute blive betjent efterfølgende? Turisterhvervet og Bornholm kan vel ikke undvære denne vigtige rute?
Med venlig hilsen
Joan Erlandsen
MF
VENSTRE |  |
October 10 Vælgerafstand dokumenteres
På Bornholm forventes kommunalbestyrelsen at beslutte at nedlægge 11 af Bornholms valgsteder, så der kun bliver 9 tilbage - altså over halvdelen nedlægges. Man regner derved at spare 100.000 kr. på demokratiets bekostning.
Afstanden mellem politikere og vælgere udstilles nu i forreste række og demonstreres lige foran snuden på de enkelte vælgere - især i de små bysamfund og i landområderne ved nedlæggelse af valgstederne i så vigtige områder som Gudhjem, Østerlars, Rø, Ibsker, Bodilsker, Povlsker, Nylars, Vestermarie, Nyker, Tejn, Olsker og Rutsker.
Politikernes ligegyldighed overfor de vælgere, der har stemt på dem, har længe været kendt og synes mere og mere udbredt.
Ved nedlæggelse af valgstederne er det helt klare synlige bevis:
Demokratiet tages ikke alvorligt. Der ses stort på alle-mand-af huse-princippet på valgdagen. Pengestærke kandidater kan selv hente deres egne vælgere på bopælen og køre dem til de få tilbageværende valgsteder.
Ikke mindst den alvorligt store og stadigt voksende politikerlede løber af med sejren:
Vælgerne bliver hjemme på valgdagen!
Nærdemokratiet har spillet fallit!
Torsten Sletskov
Kai Sonnesvej 2, Melsted
3760 Gudhjem
(Sendt som læserindlæg til Bornholms Tidende)
I øvrigt ville dette til sammenligning svare til, at man nedlagde afstemningssted i Odenseforstaden, Bellinge, og forlangte, at vælgerne skulle tage til Flakhaven i Odense Centrum - 8 km derfra - for at stemme. Det ville de dér ganske enkelt finde utilstedeligt og helt sikkert ikke finde sig i. - I gudhjemområdet har de det på samme måde.
De offentlige transportmidler på Bornholm - i modsætning til Odense - har meget langt imellem afgangene og passer sjældent til den slags rejser i lokalområdet uden lang befordrings- og ventetid til følge, og skal der som kompensation tilbydes shuttlebus-ordning mellem de berørte områder og de tilbageværende valgsteder, slår 100.000 kr. næppe til.
I Gudhjem - og desuden også i Rø og Østerlars -
skal vælgerne til Østermarie for at stemme.
Og stemmerne fra Christiansø sejles normalt
til Gudhjem og afhentes af Gudhjem Valgsted.
Såfremt Christiansø Afstemningsted bevares,
formodes det, at denne transport fortsætter. |  |
October 06 Henriette Kjær hilser tunnelinitiativ velkomment
Sidestiller Bornholmtunnel med Kattegatbro
Positivt med visioner på trafikområdet
Den konservative trafikordfører i Folketinget, Henriette Kjær, som tillige er næstformand i Folketingets Trafikudvalg, ser positivt på initiativet bag Bornholmtunnel, som skal forbinde Bornholm og Skåne.
Til Foreningen Bornholmtunnel.dk har trafikordføren sendt følgende bidrag:
"Jeg er som Konservativ trafikordfører meget optaget af, at vi får landsdelene bundet sammen, og naturligvis også at Bornholm bliver bundet sammen med Sverige. Det vil være en kæmpe gevinst for bornholmerne med en tunnel til Sverige, så man kan komme af sted til fastlandet, når det passer en selv, og ikke når der går et fly eller en færge. Det er flot, at der lægges så mange lokale kræfter i projektet, og jeg håber, at de nødvendige penge til en forundersøgelse kan realiseres, så det bliver nemmere at forholde sig til visionerne"
Henriette Kjær, MF
Trafikordfører
Det konservative Folkeparti
Samtidig udtaler Henriette Kjær til P4/DR-Bornholm, at hun støtter det, fordi det er så positivt, når nogen tør have store visioner på trafikområdet. Hvis ikke der var nogen, der havde det, så tror jeg, at vi alle sammen kørte rundt i hestevogn stadigvæk, siger Henriette Kjær.
Henriette Kjær sammenligner endvidere det bornholmske tunnelprojekt med tanken om en bro over Kattegat:
Der var også mange, der grinede af os, der støttede en forbindelse mellem Sjælland og Jylland; men nu er det faktisk noget, man diskuterer intensivt, siger Henriette Kjær.
Når forundersøgelserne er en realitet, glæder trafikordføreren sig til at se nærmere på projektet.
Se mere på http://www.bornholmtunnel.dk/
Henriette Kjær MF (C), trafikordfører, støtter Bornholmtunnel.
"Det er så positivt, når nogen tør have store visioner på trafikområdet",
siger Henriette Kjær |  |
October 04 Joan Erlandsen repræsenterer fortsat Bornholm
Svigter ikke kontrakten med vælgerne
Fortsat bornholmsk støtte til folketingsmedlemmet
Af Torsten Sletskov
Selv om Joan Erlandsen har forladt Bornholms Venstreforening, repræsenterer Joan Erlandsen fortsat Venstre i Folketinget, den bornholmske befolkning og vælgerne.
For at understrege dette og udrydde enhver tvivl har Joan Erlandsen udsendt følgende meddelelse til Venstres folketingsgruppe:
Kære Folketingsgruppe.
Til kort orientering skal det hermed slås fast med syvtommersøm, at på trods af at jeg i går den 02.10. opsagde samarbejdet med Bornholms Venstre, så er jeg
stadig valgt af vælgerne på Bornholm for partiet Venstre med et solidt mandat,
det er stadig mig, der repræsenterer bornholmske vælgere på Tinge,
jeg er stadig fastboende på Bornholm.
Jeg forlader ikke min plads i utide, men gør mit arbejde færdigt indtil næste valg for partiet
Venstre.
Nogen let beslutning har det ikke været, efter 25 års medlemskab af denne organisation. Men her har jeg også lært, hvad politik er, når det er værst. Og med alle de lig i lasten, med det ”skyggekabinet”, som jeg har haft i ryggen med et eneste formål og med den intrigante, barnagtige, perfide mudderkastning, jeg har lagt ryg til, er nok altså nok.
Det har drænet mig for energi, så det politiske arbejde, som jeg gerne ville udføre, ikke er blevet, som jeg havde intentioner om. At bekæmpe oppositionen er noget, jeg kan forholde mig til, men at man også skal bruge kræfter indenfor murene til at bekæmpe egne ”trosfæller”, det er simpelthen for meget.
Jeg har derfor taget konsekvensen af ovennævnte, for når man opdager, man rider på en død hest, er det på tide at stige af.
Jeg har, for stadig at forblive i partiet, meldt mig ind i Dragør Venstre, hvor jeg har min folketingsadresse.
Med venlig hilsen
Joan Erlandsen
Venstre
Den 03.10.2007
Joan Erlandsen har ingen intensioner om at skifte folkeregisteradresse fra Bornholm: "Jeg skal ikke flytte fra Bornholm. - Med tre børn, fem børnebørn og to svigerbørn har jeg ingen intensioner om at flytte fra den ø, hvor førdere skal holde deres kæft", som Joan Erlandsen udtrykker det i Bornholms Tidende den 4. oktober 2007.
Bornholms andet folketingsmedlem, Jeppe Kofod (S), kalder det "en historisk situation i bornholmsk politik", vejrer morgenluft, udnytter situationen til at kalde sig selv "Ambassadør for hele Bornholm" og udtaler i en pressemeddelse:
"Jeg vil gerne beklage Joan Erlandsens afgang. Det er ikke godt for Bornholm, at øens andet folketingsmedlem ikke er forankret lokalpolitisk - uanset hvilke interne problemer i Venstre, der er skyld i hendes beslutning.
Imidlertid vil jeg gerne slå fast, at jeg altid har betragtet mig som hele øens ambassadør i Folketinget, og jeg samarbejder med alle på Bornholm om at løse vores udfordringer.
Ingen behøver at være bekymret for, at Bornholm ikke har en stærk stemme i Folketinget og overfor regeringen. Det betyder også, at jeg gerne og ofte taler med folketingsmedlemmer med anden partifarve, herunder Venstrefolk, om Bornholms problemer.
I øvrigt er det sådan på Christiansborg, at en aktiv landspolitisk profil styrker respekten blandt alle kollegaerne i Folketinget og dermed muligheden for effektivt at fremføre bornholmske synspunkter."
Selvfølgelig beskriver TV2's politiske redaktør, Kaare R. Skou, som slet ikke har nogen indfølingsevne i egnspolitiske forhold, Joan Erlandsen som usynlig, en jævn håndværker - og en som ikke har været i stand til at slå igennem på den landspolitiske linje.
På det landspolitiske plan har kommentatoren ret, da Jeppe Kofod er meget synlig i landspolitiske forhold - men temmelig usynlig i egnspolitiske forhold. Med Joan Erlandsen er det helt omvendt.
Joan Erlandsen er netop "Ambassadør for hele Bornholm", uden at hun selv behøver at kalde sig det. For hende er det vigtigt at tale netop Bornholms sag i Folketinget.
Det er yderst sjældent, at den politisk karrierefulde Jeppe Kofod blander sig i bornholmske forhold og markerer sig kun lejlighedsvis ved udsendelse af pressemeddelelser ved for ham opportune lejligheder - blandt andet ved en lejlighed som denne.
Men på sin vis kunne Jeppe Kofod ligeså godt være valgt fra Hjørring eller Hvidovre og lade en bornholmsk kandidat komme til at tale egnspolitiske forhold, som er så nødvendigt for Bornholm og Bornholms situation.
Joan Erlandsen har i sit virke været meget synlig i bornholmske spørgsmål - og det allervigtigste om færgebetjeningen. Mere synlig end sine forgængere fra Bornholms Venstre.
Joan Erlandsen har forstået at samarbejde på tværs af partierne - og senest haft et fortrinligt samarbejde med Enhedslistens Rune Lund, som har bakket Bornholm og Joan Erlandsen op i færgespørgsmålet. - Her savnedes opbakningen helt fra Bornholms Venstre.
Derimod har Bornholms Passagerforening helt og fuldt bakket Joan Erlandsen op - og paradoksalt nok er der også bornholmske Venstrefolk i såvel bestyrelsen som blandt medlemmerne i denne forening.
Styrelsen i Ystads Hamn har også udvist støtte i dette arbejde - især på det miljømæssige område.
Joan fortsætter ufortrødent
Joan Erlandsen fortsætter nu sit arbejde, synligt lettet over sin beslutning.
En beslutning, som Joan Erlandsen har valgt for lettere at kunne opfylde kontrakten med de bornholmske vælgere - frigjort fra "skyggekabinettet", som hun selv udtrykker det.
At Joan Erlandsen får opbakning fra sine vælgere, er der ingen tvivl om.
En læser beskriver blandt andet situationen i et læserbrev med overskriften "Godt gået, Joan, når nok er nok!" i Bornholms Tidende den 4. oktober 2007 således:
"At Joan blev valgt, er aldrig blevet accepteret af »Venstre-dynastiet« på øen. Hun var ikke én af »deres egne«, udglattende, fedtende og ofte vaskende hænder på andres bekostning. Eller pæn og skikkelig, som vi siger på øen.
Næ - hun var et friskt pust, ærlig, hudløs loyal overfor dem, der havde stemt på hende, »knokler« på »Tinge« på en frisk og bramfri måde. Argumenterer for en bedre transport til og fra øen af passagerer og gods, bedre service og ikke mindst det meget aktuelle: et bedre miljø.
Og hvad får hun af Venstre her på øen: Tilknappethed - sure miner - hun er blevet lukket ude - frosset ud -, for hun følger ikke øens »Venstre-dynastis« mangeårige magt og væremåde. De har jo kørt en af »deres egne« i stilling til hendes job i Folketinget, selv om Joan er folkevalgt.
Det er flot, hun har kræfter til det humoristiske: at melde sig ud af Venstre på Bornholm. Alternativet havde måske været, at hendes lys og energi var slukket. Hvilket sikkert havde glædet de gamle Venstre-medlemmer.
Igen godt gået, Joan! Brug fortsat dine kræfter for Bornholm og bornholmerne, som du altid har gjort, glem tumperne i Bornholms Venstre – stil op for dig selv næste gang og gå efter det ene kredsmandat – så har du min stemme, og hvis du vil have det også, en stiller.
Jeg stemmer ihvertfald ikke på Venstre næste gang - og jeg håber, at rigtig mange vil tænke sig godt om ved næste valg. Det er sådanne situationer, der giver politikerlede."
(Gitte Juul, Haslevej 110, Rønne)
Joan Erlandsen MF (V) repræsenterer fortsat Bornholm,
arbejder ufortrødent videre som "Bornholms Ambassadør"
og holder kontrakten med sine vælgere
- frigjort fra "skyggekabinettet" |  |
October 03 Folketingsmedlem forlader Bornholms Venstre
Joan Erlandsen drager konsekvensen
Budt velkommen i Dragør Venstre og fortsætter i Folketinget perioden ud
Joan Erlandsen fra Nordbornholm, som de bornholmske vælgere foretrak som Venstres repræsentant i Folketinget fra 2005 i stedet for Thor Gunnar Kofoed fra Ibsker, søn af tidligere minister og europaparlamentsparlamentariker Niels Anker Kofoed ligeledes fra Ibsker på Østbornholm, har nu efter moden overvejelse valgt at forlade Bornholms Venstre.
Bornholms Venstreforening har hele tiden foretrukket Thor Gunnar Kofoed som sit folketingsmedlem, og det kom bag på Venstreforeningen, at vælgerne foretrak Joan Erlandsen i Folketinget - endda med et overbevisende suverænt stemmetal - som medførte, at det siddende folketingsmedlem, Thor Gunnar Kofoed, ved Folketingsvalget i 2005 blev vraget af vælgerne.
Joan Erlandsen, som siden og hele tiden har holdt sine valgløfter, som hun er gået til valg på, er blevet modarbejdet af sine egne i Bornholms Venstreforening, hvilket udadtil kom til skarpt udtryk i foråret 2006, da man valgte at nedprioritere Joan Erlandsen og gøre Thor Gunnar Kofoed til Bornholms Venstres spidskandidat. - Ganske vist kom Joan Erlandsen på andenpladsen, Peter Juel Jensen på tredjepladsen, og den tidligere konservative Martin Sten Jørgensen, som kort før seneste valg meldte sig ind i Bornholms Venstre, kunne have været på fjerdepladsen, hvis ikke man lige fandt ud af, at vælgerne nok ville blive forvirrede, hvis der var mere end tre opstillede kandidater.
Joan Erlandsen forlader ikke Venstre - men fortsætter sit medlemskab i Dragør Venstreforening, hvor folketingsmedlemmet er budt velkomment.
Vælgerne foretrækker Joan
En uvidenskabelig quickpoll har siden foråret 2006 løbet her på siden og viser, at der stadig er stor opbakning til Joan Erlandsen og meget ringe opbakning til Thor Gunnar Kofoed.
I dag ser tallene således ud jf. spørgsmålene:
| Hvem fra Venstre bør helst vælges fra Bornholm ved næste Folketingsvalg? |
|
|
| Joan Erlandsen
| 49%
|
|
|
| Peter Juel Jensen
| 19%
|
|
|
| Martin Sten Jørgensen
| 4%
|
|
|
| Thor Gunnar Kofoed
| 5%
|
|
|
| Steen Colberg Jensen
| 18%
|
|
|
| Ingen af dem/Anden
| 5%
|
| Stemmer totalt: 297 |
Som noget utraditionelt er deltagerne også blevet stillet følgende spørgsmål:
| Hvem fra Venstre bør helst IKKE vælges fra Bornholm ved næste Folketingsvalg? |
|
|
| Joan Erlandsen
| 8%
|
|
|
| Peter Juel Jensen
| 0%
|
|
|
| Martin Sten Jørgensen
| 9%
|
|
|
| Thor Gunnar Kofoed
| 59%
|
|
|
| Steen Colberg Jensen
| 12%
|
|
|
| Ved ikke/Neutral
| 13%
|
| Stemmer totalt: 291 |
Tallene taler helt klart for sig selv.
Bornholms Venstre har et problem
Joan Erlandsen giver 2. oktober 2007 en forklaring på udmeldelsen i Bornholms Tidende:
"Efter adskillige gange at være undsagt af ledelsen i Bornholms Venstre, tager jeg - efter lang moden overvejelse - konsekvensen heraf. Når man opdager, at man rider på en død hest, er det på tide at stige af. Så fra d.d. melder jeg mig ud af Bornholms Venstre.
Dette gør jeg ikke sådan ud i den blå luft. Der er mange årsager til dette; men ingen kan vel være i tvivl med de mange undsigelser, som ledelsen af Bornholms Venstre over en længere periode har været ude med. Det er uholdbart at stå model til den slags - hvorfor jeg foreløbig har valgt kun at melde mig ud af Bornholms Venstre.
Der er alt for mange lig i lasten, og der er mange personfikserede problemer i Bornholms Venstre. Det har vist sig, at det ikke just er videre befordrende for det politiske arbejde. Især ikke, når jeg i de 2½ år har haft et "skyggekabinet" i ryggen - som kun har haft et eneste formål.
Jeg har hele tiden følt det, som om der faktisk er vundet "hævd" på denne plads. Man slår ikke ustraffet en forhenværende ministers søn ud af Folketinget. Som det er sagt fra den kant: "Førdere skal holde deres kæft".
Fra første dag, efter valget i februar 2005, blev jeg undsagt af den daværende formand for Bornholms Venstre, og siden er det gået slag i slag. Både ved den første generalforsamling og efterfølgende.
I slutningen af 2006 brød Venstre på Bornholm kontrakten med vælgerne med hensyn til destinationen for færgesejladsen. Det medførte, at jeg igen blev undsagt.
Sommeren 2007 - juni måned - var ikke bedre, da tonnagesammensætningen igen gav anledning til at blive undsagt. Og da jeg så igen i slutningen af august 2007 blev undsagt af toppen af Bornholms Venstre og dertil måtte lægge øre til adskillige usandheder og en gang mudderkastning, fik dette mig til at gå i tænkeboks.
Denne tænkeboks er jeg kommet ud af, nok er nok - så efter adskillige undsigelser kan jeg konstatere, at ledelsen i Bornholms Venstre ikke agter at holde den kontrakt, man indgik med vælgerne, da man gik til valg. I cirka 20 år har jeg deltaget i det politiske spil som medlem af Venstre på Bornholm. Det har givet mig et grundigt kendskab til, hvordan det politiske liv fungerer indenfor murene, når det er værst.
Det ønsker jeg ikke at deltage i og tager derfor konsekvensen at forlade Bornholms Venstre. Jeg bruger al for megen energi på interne stridigheder, hvor energien kunne bruges langt mere konstruktivt til at arbejde for det, vælgerne har givet mig mandat til. Jeg forlader ikke pladsen i utide; men bliver og gør mit job færdigt for de vælgere, der på demokratisk vis stemte mig ind i Folketinget."
Ekstraordinær generalforsamling
Som reaktion på folketingsmedlem Joan Erlandsens udmelding har bestyrelsen i Bornholms Venstre valgt at indkalde til ekstraordinær generalforsamling mandag, den 22. oktober 2007, med ønsket om at opstille en suppleringskandidat til Folketinget, da man ikke længere ønsker Joan Erlandsen på kandidatlisten, selv om dette er teknisk muligt.
Ifølge formanden for Bornholms Venstre, Finn Kaas, ønsker man at respektere den opstilling, der er blevet foretaget på seneste opstillingsmøde, for så vidt angår spidskandidaten og Peter Juel Jensen. Spidskandidaten er som bekendt tidligere folketingsmelem Thor Gunnar Kofoed. - Spidskandidaten har allerede tilbudt sig at varetage kontakten med partiet på Christiansborg frem til næste valg.
Den bornholmske partiformand, Finn Kaas, forklarer i Bornholms Tidende den 3. oktober 2007:
"Vi kan ikke have Joan Erlandsen stående på listen med det, der er sket, så vi mangler i princippet en kandidat i stedet for Joan.
Men vi ønsker ikke at vende bunden i vejret på hele vores opstilling, med fare for at vores spidskandidat bliver væltet."
Joan Erlandsen kommenterer selv spørgsmålet om kandidatur for Bornholms Venstre således:
"Har man sagt A, har man også sagt B. Selvfølgelig er jeg ikke interesseret i at stille op for en ledelse, som ikke har bakket op om mit embede. - Hvilken interesse skulle der være i det? Så kunne jeg ligeså godt have valgt at blive. - Hvordan kan de i det hele taget forestille sig, at jeg skulle fortsætte med at blive på listen? Jeg har da meldt mig ud af denne intrigante organisation med åbne øjne.
Så det er da soleklart, at for Bornholms Venstre stiller jeg ikke op. Hvad der sker, når et folketingsvalg er udskrevet, det kan ingen spå om; men nu kan jeg måske få frigivet energi til det politiske arbejde, som jeg gerne vil."
Beklager Joans afgang
Enkelte fremtrædende Venstrefolk på Bornholm, som har haft godt samarbejde med Joan Erlandsen, beklager naturligvis, at Joan Erlandsen forlader Bornholms Venstre.
Peter Juel Jensen synes, det er kedeligt, at det er nået dertil, og at det er et stort tab for Venstre på Bornholm, da Joan har forstået at tale folkets sag, og at det er noget, vi vil komme til at savne.
"På partiets opstillingsmøde valgte Venstre at prioritere én person frem for to andre. Det plejer vi ikke at gøre i Venstre", siger Peter Juel Jensen, der som før nævnt selv figurerer på Venstres opstillingsliste, til TV2/Bornholm.
Harald Kjøller, tidligere borgmester i Allinge-Gudhjem Kommune og folketingsmedlem efter Niels Anker Kofoed, før han selv blev vraget af sønnen, Thor Gunnar Kofoed, forudså det nu skete i et lykønskningsbrev til Joan Erlandsen allerede ved indvælgelsen til Folketinget i februar 2005.
"Jeg ved, hvilken "hjælp" du har fået fra Venstre - og du kan vente mere "hjælp", imens du er derinde", skrev Harald Kjøller dengang.
Han har altså været ret forudseende, må man sige, for det har vist sig at holde meget godt stik.
Torsten Sletskov
Joan Erlandsen, MF (V), forlader Bornholms Venstre,
forbliver i Folketinget for Venstre perioden ud;
men nu som medlem af Dragør Venstreforening |  |
|
Tools 
