Torsten 的个人资料HODDAN - det er her, det...照片日志列表更多  |  工具 帮助 |
|
|
4月8日 Birka Princess forlist:M/S Birka Princess grundstødt og sunketPassagerer og besætning reddetDog savnes 2 franske turisterKrydstogtskibet, M/S Birka Princess, nåede kun i et år at sejle under navnet, M/S Sea Diamond, i Ægæiske Hav og er nu sunket efter at være stødt på et undervandsrev ud for den græske øgruppe, Santorini, skærtorsdag.
Fartøjet sank langfredagsmorgen blot 15 timer efter grundstødningen.
Alle ombordværende 1.195 passagerer og 391 besætningsmedlemmer er reddet; dog savnes to franske turister, en far og en datter, som frygtes at være omkommet, da grundstødningen skete, og deres nedre 4-mandskammer oversvømmedes. Moren og sønnen reddede sig ud af kammeret ved at svømme og dykke. Men ingen ved endnu, om de to savnede skulle have reddet sig ud, så eftersøgningen har været fortsat med dykkere, efter skibet er sunket - dog uden resultat.
M/S Birka Princess er bygget i Finland, søsat i slutningen af 1985 og har fra starten af 1986 og i de efterfølgende tyve år sejlet under det ålandske rederi, Birka Line, og dér udover krydstogter i Østersøen hovedsageligt sejlet mellem Stockholm og Mariehamn.
Fartøjet er særdeles velkendt overalt i Østersøen, hvor det eksempelvis flere gange med krydstogtturister har besøgt såvel Gotland som Bornholm.
Desuden er den svenske tv-serie "Rederiet" optaget ombord, hvor skibet i serien hedder "M/S Freja".
M/S Birka Princess har udelukkende tjent som passagerskib, og der har ikke været noget vogndæk efter ombygningen i 1999. Men færgen kunne nemt medtage 1.500 passagerer og før ombygningen tillige 80 biler.
For få år siden (2003) rundede M/S Birka Princess de 5.000.000 passagerer.
M/S Birka Princess ansås efter ombygningen i Bremerhaven at være sin tids sikreste og mest miljøtilpassede fartøj. Skibet fik blandt andet sprinklere overalt og katalysatorer på respektive motorer. Som følge deraf tildeledes rederiet miljøprisen 1999.
Langfredagsmorgen, den 6. april 2007, blev skibets endeligt som M/S Sea Diamond i Ægæiske Hav ved Santorini.
Det befinder sig nu på havbunden i 140 meters dybde i græsk farvand. 2月12日 Turistoverraskelse i vente:Tyskerne vender tilbageStor tysk interesse for ferie i NordenPå en turistmesse, der netop i disse dage har været afholdt i Hamborg, har de danske stande været velbesøgt - og materialet er revet væk.Det har været med mere end vanlig skepsis denne gang, da danske turistvirksomheder åbnede deres stande ved messen i Hamborg. Denne skepsis blev hurtigt gjort til skamme, da standene straks fra åbningen har været så velbesøgte, at man ikke erindrer noget lignende. Der måtte i flere omgange rekvireres mere materiale direkte fra Danmark - om det så var klistermærker med firmalogo, var der rift om det hele. Tendensen går i retning af, at man i år ønsker feriemål noget nærmere de hjemlige strøg - og inden for Europa. Hvis denne tendens holder, ser det ud til, at der bliver rift om feriehusene. Om situationen er den samme i Sverige, vides endnu ikke. Men det kan formodes, at den nuværende urolige verdenssituation vil få folk til at foretage rejser over kortere afstande og til lande, hvor forholdene mest muligt ligner de hjemlige. Det er derfor vigtigt at være parat til at modtage disse gæster. På Bornholm er det vigtigt at have styr på færgekapaciteten allerede nu - og fremfor alt opprioritere Bornholms direkte færgerute til og fra Saßnitz. I de senere år har både tyskere og svenskere ikke frekventeret Bornholm i samme grad som tidligere. Særligt svenskere har vist interesse for fjernere rejsemål, hvor tyskerne til en vis grad har gjort det samme - men samtidig også har skævet til økonomien. Mens svenskerne gradvist så småt er vendt tilbage, er den øgede tyske interesse for danske og nordiske feriemål særdeles kærkommen. Men transporten til og fra Bornholm skal også være tilgængelig og tilstede, når der er brug for den - og strander man i Skåne, findes der jo masser af herlige steder at feriere her. Det samme gælder Nordtyskland og Rügen. Bornholm skal med andre ord være på dupperne! |
|
|
